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      滾針滾動軸承性能煙酒的現狀和發展
      2019/2/27 15:45:30
      滾動軸承性能的非線性、多變性、混沌性、多樣性及復雜性的特性,
      滾動軸承性能分析大都采用經典的統計學方法。根據經典統計學方法的根本要求,
      需要大量的軸承做實驗,采集大量的實驗數據對滾動軸承的壽命及其可靠度進行
      分析,并以威布爾分布函數作為數學模型來解決滾動軸承壽命預測問題。這種方
      法對解決部分大批量使用的通用軸承壽命預測問題,效果很好。然而,隨著航天、
      航空、新能源、新材料、靜音設備、高速與重載交通運輸等領域的快速發展,對
      軸承摩擦、磨損、振動、溫升等指標及其壽命與可靠度提出新要求。在使用中發
      現,這些軸承在疲勞破壞前經常出現內部卡死、燒結、磨損、塑性變形、裂紋或
      斷裂等。這些新的特征使傳統的軸承性能評估理論遭遇難以解決問題的困境。其
      主要原因有兩個,第一個是這些軸承性能、壽命及其可靠性和傳統的有區別,導
      致失效概念與傳統的不同,即將性能喪失而非僅僅疲勞作為失效判據;第二個是
      這些軸承的使用數量遠遠小于通用軸承數量,且生產代價昂貴,一般沒有大量的
      軸承做實驗。
      尤其在新產品軸承研發過程中,如直升機軸承、大飛機軸承、殲擊機軸承、
      核反應堆軸承、新型主戰坦克軸承、高速鐵路軸承、新型風力發電機軸承以及極
      端工況軸承等,幾乎沒有相關性能的概率分布與變化趨勢的先驗資料。這些軸承
      的實驗數據少,相關信息缺乏,如何利用有限的信息對軸承性能進行有效分析,
      準確評估與預測未來軸承性能的非線性動力學特征、趨勢、概率分布及數字特征
      的變異歷程,是目前亟待解決的重要問題,也是目前國內軸承行業的瓶頸。
      將滾動軸承作為研究對象,抽象出時間序列過程,是站在更高的立足點面對
      新問題,而有效解決該問題的關鍵是理論上的突破。將近代統計學理論及混沌理
      論引入軸承性能、壽命特征的實驗評估中,研究軸承性能實驗分析的新理論和新
      方法,發現時空域中滾動軸承各種性能的非線性動力學變異新特征,突破數據分
      析領域長期沿用的經典統計理論體系,不斷深化軸承設計理論的應用科學問題研
      究,形成軸承實驗評估的新格局,對現代軸承系統的動態設計與性能分析具有重

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